1/0 ACSR의 전체 직경은 0.398인치(10.11mm)입니다. ASTM B232 새 이름 시리즈에서는 이 크기를 자고새라고 하며 6/1 구조로 제작됩니다. 각각의 직경이 0.1327인치(3.37mm)인 6개의 경질 알루미늄 연선이 동일한 직경의 단일 아연 도금 강철 코어 연선을 감싸고 있습니다. 6개의 스트랜드가 하나의 코어를 둘러싸기 때문에 완성된 직경은 정확히 3개의 스트랜드 직경이 되며, 캘리퍼만 있으면 현장에서 그 수치를 쉽게 확인할 수 있습니다.
그 단일 숫자는 사람들이 기대하는 것보다 더 많은 것을 결정합니다. 어떤 압축 막다른 곳과 스플라이스 슬리브가 올바르게 안착되는지, 각 미터당 바람과 얼음 하중이 얼마나 많은지, 디자이너가 실행한 처짐 장력 파일이 실제로 도착하는 릴과 일치하는지 여부를 결정합니다. 아래 섹션에서는 1/0이 실제로 측정하는 것, 이 크기가 이웃 크기와 비교되는 방법, 재작업을 방지하는 주문 세부 사항을 설명합니다.
1/0("one-aught"라고 함)은 물리적 차원이 아니라 전기적 차원을 의미합니다. 1/0 ACSR의 경우 전도성을 수행하는 재료인 53.5mm²의 알루미늄을 의미합니다. 강철 코어는 강도를 더해주지만 전도성은 거의 없으며, 꼬인 연선은 그 사이에 공극을 남기므로 완성된 도체는 동일한 AWG 크기의 단선보다 물리적으로 더 큽니다. 견고한 1/0 알루미늄 와이어의 너비는 0.325인치(8.25mm)입니다. ACSR 버전은 동일한 전기 등급에 대해 직경이 약 22% 더 큰 0.398인치를 측정합니다.
이것이 하드웨어 카탈로그에 1/0 전체 알루미늄 또는 1/0 구리 등가물과 별도로 1/0 ACSR을 자체 항목으로 나열하는 이유입니다. 전류용량 등급은 동일하지만 외경과 강철 함량이 다르므로 압축 슬리브, 설치 다이 및 클램프 홈이 다릅니다. 일반 "1/0"으로 피팅을 주문하면 강철 코어 위로 닫히지 않는 슬리브가 발생하며 일반적으로 스트링 작업을 하는 직원이 유휴 상태로 프로젝트 중간에 실수가 발생합니다.
1/0에서 구성 선택은 간단합니다. Partridge 6/1은 이 크기의 B232 새 이름 시리즈의 표준 제품이므로 추적할 직경이 하나뿐입니다. 더 큰 kcmil 크기에서는 동일한 알루미늄 영역을 여러 강철 함량으로 제작하여 여러 가지 전체 직경을 생성할 수 있습니다. 따라서 크기가 커지면 직경 수치가 모든 도체의 사양 시트에 포함됩니다.
대부분의 소규모 ACSR 주문은 1/0의 한두 단계 내에 정산되므로 인접한 직경을 각각 한 줄에 유지하는 것이 좋습니다. 아래 표에는 ASTM B232를 기반으로 한 제조업체 데이터에서 가져온 공칭 값과 함께 Partridge 주변의 표준 6/1 구성이 나열되어 있습니다.
| 크기 | 새 이름 | 좌초(Al/St) | 알루미늄 면적(mm²) | 전체 직경(인치) | 전체 직경(mm) | 체중(kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4AWG | 백조 | 6/1 | 21.2 | 0.257 | 6.53 | 0.086 |
| 2AWG | 참새 | 6/1 | 33.6 | 0.316 | 8.03 | 0.138 |
| 1AWG | 로빈 | 6/1 | 42.4 | 0.355 | 9.02 | 0.170 |
| 1/0AWG | Partridge | 6/1 | 53.5 | 0.398 | 10.11 | 0.214 |
| 2/0AWG | 레이븐 | 6/1 | 67.4 | 0.447 | 11.35 | 0.270 |
| 3/0AWG | 리넷 | 6/1 | 85.0 | 0.502 | 12.75 | 0.340 |
| 4/0AWG | 메추라기 | 6/1 | 107.2 | 0.563 | 14.30 | 0.429 |
두 가지 패턴은 주목할 가치가 있습니다. 1/0에서 2/0으로 단계적으로 증가하면 직경이 약 12% 증가하지만 알루미늄 면적은 약 26% 증가하므로 전기적 용량이 시각적 부피보다 빠르게 증가합니다. 무게는 직경보다는 알루미늄 면적에 따라 증가하므로 크기가 커질수록 더 앞으로 나아갑니다. 4/0의 무게는 1/0의 약 2배에 달하지만 너비는 약 41% 더 큽니다.
강철 강화 도체와 전체 알루미늄 도체 사이의 선택이 여전히 열려 있는 경우, 실용적인 AAAC vs AAC vs ACSR 비교 가이드 기계적 및 비용 상충관계에 대해 자세히 설명합니다.
압축 막다른 곳, 최대 인장 스플라이스 및 서스펜션 클램프의 크기는 AWG 번호뿐만 아니라 도체의 직경 및 연선에 따라 결정됩니다. 7가닥 1/0 전체 알루미늄 도체용으로 제작된 압축 슬리브는 내부가 약 0.03인치 더 작으며 ACSR 표면 0.398인치를 전혀 통과하지 않습니다. 절연체 타이와 클램프 홈은 동일한 방식으로 작동합니다. 다음 크기로 절단된 홈은 부하가 걸린 상태에서 도체가 미끄러지도록 하는 반면, 너무 작게 절단된 홈은 설치 중에 알루미늄 연선을 깎습니다. 피팅 순서에 "1/0 ACSR 6/1(Partridge)"라고 쓰면 몇 가지 추가 단어에 대한 모호함이 제거됩니다.
설계자는 처짐 장력 계산에 직경, 무게 및 정격 파단 강도를 입력합니다. 10.11mm에서 1/0 ACSR은 튜브처럼 얼음이 쌓이고 바람이 직접적으로 밀어내는 표면을 제공하므로 두 하중 모두 직경 수치에 따라 확장됩니다. 도체의 무게는 약 0.214kg/m(1,000피트당 약 144lb)이고 유틸리티 등급 강철을 사용하여 약 5,000lb(약 22kN)의 정격 절단 강도를 제공합니다. 이는 중간 범위의 농촌 배포에 적합하지만 긴 도로나 강을 건너는 경우 한 단계 더 높은 수준을 정당화하는 경우가 많습니다. 새그 파일에 잘못 입력된 직경은 계산된 중간 스팬 곡선을 이동시키며 오류는 누군가가 스트링 후 실제 간격을 측정할 때만 나타납니다.
전류 용량은 53.5mm²의 알루미늄에서 나옵니다. 강철 코어는 전기적으로 거의 아무것도 기여하지 않습니다. 게시된 표에서는 고전적인 가정(도체 온도 75°C, 주변 온도 40°C, 약한 바람) 하에서 약 230A의 1/0 ACSR을 배치하고 DC 저항은 20°C에서 킬로미터당 약 0.527옴(1,000피트당 0.161옴)입니다. 직경은 표면적을 통해 간접적으로 들어갑니다. 외부 직경이 클수록 열이 더 쉽게 방출됩니다. 이는 동일한 알루미늄 면적을 가진 두 구조가 약간 다른 등급을 가질 수 있는 이유입니다. 구성을 확인하지 않고 전류용량 수치를 비교하는 것은 동일한 형상에서 측정되지 않은 수치로 끝나는 일반적인 방법입니다.
직경은 또한 정리 대화를 형성합니다. 노출된 10.11mm 도체에는 전체 위상 간격과 식생 후퇴가 필요하므로 나무나 건물로 둘러싸인 복도는 유사한 기계적 설치 공간을 유지하지만 1kV에서 최대 35kV 정격의 절연 재킷을 추가하는 피복 도체 쪽으로 유틸리티를 밀어내는 경우가 많습니다.
공중 절연 케이블 정격 1kV ~ 35kV 이 XLPE 또는 PE 절연 오버헤드 케이블은 간격이 제한된 복도에 적합하며, 노출된 도체와 유사한 기계적 설치 공간을 유지하면서 최대 35kV 정격의 절연 재킷을 추가합니다. 제품보기 → 1/0 ACSR은 전기적 크기로 구입하지만 물리적 크기로 확인하기 때문에 캘리퍼스는 대부분의 수신 분쟁을 1분 안에 해결합니다. 짧은 루틴으로 측정을 정직하게 유지합니다.
깃발을 들어야 하는 것은 일관된 격차입니다. 평균 0.37인치에 가까운 릴은 거의 확실하게 7가닥 1/0 전체 알루미늄입니다. 0.45인치 근처의 릴은 2/0 ACSR입니다. 둘 다 유용한 도체이지만 구매 주문서에는 Partridge도 없으며 사전 주문한 부속품이 맞지 않으면 불일치가 즉시 다시 나타납니다.
직경 수치만으로는 주문이 되지 않습니다. 아래 체크리스트는 "1/0 ACSR"을 약어에서 디자인 파일과 일치하는 구매로 바꿉니다.
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